Xiaomi SU7 Ultra’nın beygir gücü arttırıldı, yakında uçağı bile geçer

Xiaomi’nin yüksek performanslı elektrikli sedan modeli SU7 Ultra, sonunda vaat ettiği tam güç çıkışını sunmaya başladı. Aracın satışa sunulmasının akabinde birtakım kullanıcılar, yazılım kaynaklı bir sınırlama nedeniyle aracın gücünün 900 beygirle kısıtlandığını fark etti. Bu durum, bilhassa amiral gemisi düzeyindeki bu araca yüksek fiyatlar ödeyen müşterilerde önemli bir hayal kırıklığı yarattı.

SU7 Ultra’nın potansiyeli daha evvel Nürburgring pistinde elde ettiği etkileyici vakitle gözler önüne serilmişti. Ön üretim basamağındaki bir prototip, güçlü pistte 6 dakika 46.874 saniyelik bir cins müddeti yakalayarak Tesla Model S Plaid üzere rakiplerini geride bırakmıştı. 1.500 beygir gücünü aşan bu araç, Rimac Nevera, Porsche 918 ve Corvette ZR1 üzere harika spor arabaları de performans açısından sollamıştı.

Xiaomi SU7 Ultra’nın beygir gücü arttırıldı, yakında uçağı bile geçer

Ancak ticari olarak satışa sunulan versiyonun, yazılım yoluyla yaklaşık 650 beygir gücünün kilitlenmiş olması, erken kullanıcılar ortasında büyük reaksiyon çekti. Toplumsal medyada büyüyen reaksiyonların akabinde Xiaomi geri adım attı ve yayınladığı güncellemeyle bu sınırlamayı kaldırdı. Şirket yaptığı açıklamada, “Topluluğumuzun geri bildirimlerini önemsiyoruz. Gelecekte daha şeffaf bir bağlantı kuracağız” sözlerine yer verdi.

Bu olay, otomotiv bölümünde giderek yaygınlaşan yazılım temelli araç yaklaşımının doğurduğu yeni tartışmalara da işaret ediyor. OTA (kablosuz güncelleme) ile özellik ekleme ve performans artırma imkânı, üreticiler için cazip bir gelir kapısı oluştururken, kullanıcılar hâlâ araçlarını birer donanım eseri olarak görmekte ısrarcı.

Xiaomi SU7 Ultra örneği, yazılım tabanlı özellik kısıtlamalarının ne kadar reaksiyon çekebileceğini gösteriyor. Araba üreticileri, teknolojik yenilikler ile kullanıcı beklentileri ortasında hassas bir istikrar kurmak zorunda olduklarını bir sefer daha hatırlamış oldular.